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灵丘连廊用网架支座用料严格-欢迎致电
更新时间:2024-12-13 19:10:50 浏览次数:3 公司名称: 众拓路桥养护有限公司
以下是:灵丘连廊用网架支座用料严格-欢迎致电的产品参数
最小起订 | 1 |
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质量等级 | 国标 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 橡胶+钢板 |
产品品牌 | 众拓路桥 |
产品规格 | 齐全 |
发货城市 | 衡水 |
产品产地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | GPZII型 |
可售卖地 | 北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆 |
产品重量 | 按规格 |
产品颜色 | 灰色 |
外形尺寸 | 定制 |
适用领域 | 桥梁 |
是否进口 | 否 |
适用范围 | 桥梁工程 |
功能 | 减震缓冲 |
特点 | 耐磨耗,承载能力大 |
适用温度 | -25℃~+60℃ |
以下是:灵丘连廊用网架支座用料严格-欢迎致电的图文视频
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GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座安装:1、在进行GPZ系列公路桥梁盆式橡胶支座:当施工单位在桥梁上下部构造在施工中,将盆式橡胶支座安装位置应预埋比本系列支座顶、底板大的钢板,并有可靠锚固措施。盆式支座就位后用断续焊接将支座顶、底板与预埋钢板焊接在一起。2、GPZ系列盆式支座除标高必须符合设计要求外,为确保桥梁支座的使用性能外,须保证三个方向的平面水平。采用地脚螺栓连接方式:用地脚螺母将支座与桥梁上下部构造连接。上述两种方法也可混合使用,如支座与大梁采用地脚螺栓连接与墩台采用焊接连接。当采用预埋地脚螺体孔的地脚螺体连接时,建议用环氧树脂砂浆替代灌浆的混凝土,其配合比(按重量)为环氧树脂(6101)100,二丁脂17,乙二胺8,砂250。3、在支座安装前应拆箱作检查及进行清洁。chuqu油污,特别是不锈钢与填充聚四氟乙烯板的相对滑移面应用酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷防锈油。在安装中,要保证盆式支座的中xin线与主梁中xin线应重合或保持平行。4、必须确保支座的上、下各部件纵横向必须对中,或由于安装时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离必须与计算值相等。如果在连续桥梁实行体系转换时,必须在GPZ系列支座和硫磺水泥浆块之间采取隔热措施,以免损坏填充四氟乙烯板和橡胶块。对于GPZ系列盆式橡胶支座构造特点的说明:GPZ系列盆式橡胶支座的活动支座,采用不锈钢板和聚四氟乙烯滑动面采用硅脂润滑,可降低摩擦阻力。纵向活动支座采用中间导向措施,能适应梁体旁弯变形的需要。纵向活动支座中间导向,与目前国内普遍采用的槽形上支座板型式相比,不但减少了重量,而且减少铸钢件数量。支座设置防尘围板,减少灰尘侵入。
GPZ盆式橡胶支座的特点:GPZ盆式橡胶支座由钢构件和橡胶构件组合而成的新型桥梁支座。它具有承载力大,水平位移量大、转动灵活等特点;与同类的其他型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有重量轻、结构紧凑、构造简单、建筑高度低,加工方便、节省钢材、降低造价等优点,是适宜于大跨径桥梁使用的较理想的支座。其承载力可以达到20000~50000KN的水平,基本能满足国内大型桥梁建造的需要,使用寿命可以达到50年以上。盆式橡胶支座主要型号有GPZ橡胶支座、GPZ(Ⅱ)橡胶支座、GPZ(Ⅲ)橡胶支座。盆式橡胶支座GPZ常见规格有GPZ1000SX,GPZ1000DX,GPZ1000GD,GPZ1500SX,GPZ1500DX,GPZ1500GDGPZ(Ⅱ)常见规格有GPZ(Ⅱ)0.8DX,GPZ(Ⅱ)1SX,GPZ(Ⅱ)1.5GDGPZ(Ⅲ)常见规格有0.8GD,GPZ(Ⅲ)0.8DX,GPZ(Ⅲ)7.5DX
桥梁隔震盆式橡胶支座设计考虑因素:1.目前,常用的桥梁隔震盆式橡胶支座种类繁多,因桥梁强度、设计荷载等级、桥面连续情况、桥梁纵横向坡度、气候和地震条件、结构形式等因素的不同可采用不同形式。2.设计者只有很好地了解桥梁隔震盆式橡胶支座准确的设计参数,才能选取合适的支座,才能既做到设计合理,同时又满足桥梁隔震盆式橡胶支座的设计功能要求,桥梁隔震盆式橡胶支座的设计依据根据其功能确定。桥梁隔震盆式橡胶支座的安装:1.桥梁隔震盆式橡胶支座安装时,应按照设计图纸要求,在支座垫石和支座上均标出支座位置中心线,以保证支座准确就位。2.桥梁隔震盆式橡胶支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装就位完成后,必须保证支座与上下部结构紧密接触,不得出现脱空现象,对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。3.预制梁板落梁时,应先放置略高于支座的对头木楔块保护支座,以防止落梁时支座移位或发生较大初始剪切变形,待梁体就位准确后,退出木楔块均匀落梁。4.预应力梁板张拉后,粱体因中间起拱而支承于两端,因而特别要防止梁端台座的沉降。梁底调平楔形块模具角度要,并进行重点检查控制。梁体预制后,应及时安装、整体化和进行桥面铺装施工,以防因反拱形成支座脱空。
现我厂 山西大同聚氯乙烯胶泥产品覆盖全国二十六个省、市、区,与全国多家大型、特大型企业建立了长期的友好合作伙伴关系。 众拓路桥养护有限公司建立和健全了质量管理体系,严格过程控制,完善了售后服务。用户满意是公司人的追求。质优价廉,诚信广交天下友。
盆式橡胶支座替换前的施工预备有哪些?铁路客运专线支座均采用盆式橡胶支座,支座安装首先将支座预埋钢板在预制箱梁时进行预埋,预留锚固支座螺栓孔位,然后在预制箱梁出场前将支座固定在预制箱梁上,樶后等箱梁就位模板安装后再进行注浆,将支座固定在墩(台)位置。预埋钢板安装:盆式橡胶支座在预埋钢板在预制箱梁底板上安装,首先在箱梁底模板上定位,找出支座的预埋轴线,然后将支座预埋钢板中线与模板定位中线重合,再用螺栓将预埋钢板固定在底模上伸缩缝,防止钢板在吊装钢筋或浇筑混凝土时发生移动。对钢筋笼吊装盆式橡胶支座预埋钢板固定结束后,即可进入下一道工序,吊装钢筋笼。钢筋笼在绑扎过程中要预留支座套筒的位置,然后将钢筋笼缓缓的放入模板内。1、搭设施工平台。2、查看现场情况,橡胶支座解除影响施工的所有约束结构。3、打磨桥台平面,清理干净桥台部位。4、落实施工荷载,选配施工设备。5、检查机具、新橡胶支座的规格型号及数量、施工人员组成、交通控制设施、动力、信号系统,以及施工辅料等是否齐备;具体落实模拟演习的场地。6、模拟演习,检查设备性能,修正施工参数,熟悉施工操作,检验施工方案,校正施工细节。7、在T梁马蹄部位适当位置画出高程控制线,要求线宽很细(约0.1nm),并汜录刻线的初始高度,以此作为顶举起程线;在支承垫石上画出橡胶支座位置控制线,线条清晰、醒目。
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